Индустријска екструзија алуминијума, Нови енергетски конструктивни делови аутомобила | КИНА МАРК

Индустријска екструзија алуминијума, додаци за екструзију алуминијума, нови енергетски делови аутомобилских конструкција за Кину - прилагођена предузећа за екструдирање алуминијума, више од 10 година искуства са штанцањем, брза испорука делова аутомобилских конструкција, богато искуство прецизног штанцања, добродошли у консултације ~

Примена легуре алуминијума у ​​аутомобилским структурним деловима - екструзија алуминијума

Како екструдирани профил од легуре алуминијума једноставно може произвести разне сложене секцијске структуре, челик се не може произвести, јер је једно од ефикасних средстава аутомобилске лаке тежине привукло велику пажњу.

Екструдирани профили се широко користе као структурни материјали у разним деловима аутомобила због своје мале тежине и добре крутости.

Јапански произвођачи аутомобила су 1990. године применили све врсте екструдираних материјала на аутомобиле у свету, производећи НСКС спортски аутомобил са потпуно алуминијумским кућиштем, међу којима су екструдирани материјали чинили 12% укупне количине материјала. Са развојем алуминијума технологија обраде, високо прецизна технологија 3Д обраде савијањем профила, успостављање контроле микроструктуре и једнообразна контрола чврстоће течења технологија топлотне обраде легираних материјала серије 6ккк, простор примене екструдираних профила у аутомобилима је знатно проширен.

ИНСИГХТ, хибридни аутомобил који је развила Хонда из Јапана крајем 1990-их, повећао је количину истиснутих профила са 12 процената НСКС на 30 процената. Истовремено, каросерија аутомобила са оквиром од легуре алуминијума много је боља од челика тело и у смањењу тежине и у крутости.