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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ② Yahoo。NSR50 NS-1 NS50F CRM50 V-FORCE3.5 リードバルブ - メルカリ。NSR50 NS-1 NS50F CRM50 V-FORCE3.5 リードバルブ - メルカリ。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。格安新品NSR50 NS-1等用 VFORCE3 ビックリードバルブ カーボン - メルカリ。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。コピーに注意！CBX400F 2型　NC07 / CBX550Fメーター新品。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。KITACO ホンダ ディオ用　120hmスピードメーターユニット当時物 レア品。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工シリンダーまで幅広く対応します。SR400 スピードメーター タコメーター ハンドルマウント　ウインカー。一昔前にHONDAが採用していたREVシステムを想像して貰えれば解り易いかと思います。ライブ　ディオ　DIO。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。ホンダ　VT VTR系　汎用スピードメーター。商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。ハーレーダビッドソン　FXS,FXE系（80〜84年） 純正スピードメーター。付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。CB750 タコメーター。リードバルブスペーサーは付属しません。アドレスv125 キタコメーター。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。新品 ホンダ CB900F CBX1000 タコメーター。あくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。Z1 スピードメーター。